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              一起來了解船用氣囊的結構和特點吧
              - 2021-12-03-

              一起來了解船用氣囊的結構和特點吧

              船用氣囊可以有效減小船與碼頭之間的沖擊力,達到緩沖的效果,就船用氣囊來說,有著怎樣的結構和特點呢,我們在接下來的文章中就給大家具體分析一下。

              船用氣囊拖運原理氣囊“滾筒”拖運沉箱的工作原理與滾筒拖運重物的工作原理基本相同。在沉箱底部與地面之間墊若干個氣囊并充氣頂起沉箱,再通過外力牽引沉箱使氣囊滾動,從而帶動沉箱移動。與傳統滾筒比較,氣囊在沉箱重量作用下可以產生較大變形。增加氣囊與地面的接觸面積,使單位面積的壓力減少,且受力均勻,對場地的適應性強。的結構及特點結構形式氣囊為長圓柱形,由橡膠和錦綸簾子布分3層構成。內外層均為橡膠層,中間是錦綸簾子布層。

              特點:

              (1)氣囊是以獨特的整體纏繞工藝成型,其囊壁無接縫。各向強度均衡,因此增加了抗爆裂強度和抗沖擊疲勞次數;

              (2)因其利用壓縮空氣作為緩沖介質,具有柔軟的避壓效果,吸收沖擊能量大,作用于搬運物應力低,且耐沖擊性能優異。

              船用氣囊是運用整體纏繞的工藝成型的,其可以向強度均衡,增加了抗爆裂強度和抗沖擊疲勞次數,希望大家以后在使用船用氣囊的時候,也可以更好的將其作用發揮出來。


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